A buszok eddig kénytelenek voltak araszolgatni a csúcsforgalomban, ám most a buszsávnak köszönhetően akár 5-10 perccel is lerövidülhet a menetidejük – véli Vitézy Dávid, a BKK vezérigazgatója.

Összesen 287 millió forintba került a projekt, amiből 217 millió uniós forrásból származik.

A beruházás kapcsán 2.500 négyzetméretnyi új útszakasz épült, a járdaszigeteket átépítették, a Poprádi útnál új megállót létesítettek, 800 méter hosszan kiváltották az elektromos kábeleket, valamit egy kamerarendszernek köszönhetően a buszsávokat négy kamera figyeli.

Buszsávokat jelöltek ki a Gazdagréti úton a Budaörsi út és a Rétköz utca között, valamit a Lapu utcán a Gazdagréti csomópont és az M1-M7-es autópálya bevezető szakasza között.

A remények szerint a 40-es, a 139-es, a 153-as, a 239-es, a 240-es és a 240E járatok menetideje csökkenni fog.

A BKK még májusban a Budaörsi út városba vezető szakaszán buszsávot jelölt ki a Nagyszőlős utcai csomópontban, így az autósok csak egy sávot használhattak, aminek köszönhetően hatalmas dugók alakultak ki. Tarlós István főpolgármester néhány nap múlva felfüggesztette a buszsávot és visszaadta az autósoknak. Ekkor az üzemen kívül helyezett buszsávval kapcsolatban azt mondta Vitézy Dávid, hogy ez egy része egy nagy projektnek, de két másik szakasz is kapcsolódik hozzá, átadásának egyik feltétele a másik két szakasz megvalósulása.

Most a BKK vezetője azt mondta, bár egy fontos feltétel valósult meg, a részletes forgalmi szimuláció kidolgozása és az intézkedési terv készítése, valamint forgalomszámlálás még most is tart.