Az ideiglenes munkabeszüntetés csak néhány járatot érint majd, de ennek ellenére több gépnél is előfordulhat 5-10 perces késés. A Magyar Közforgalmi Pilóták Egyesület vezetője, Óvári Tamás kiemelte, hogy a pilóták és a légiutas-kísérők nem fizetésemelés miatt indítottak sztrájkot, hanem a pihenőidő megfelelő szabályozása miatt.

A Malév vezetése szeptemberben még jóváhagyta, hogy a pilóták pihenőideje az uniós előírásban foglalt minimumnál 1-2 órával hosszabb legyen, azonban a légitársaság most a minimum pihenőidő bevezetéséhez ragaszkodik. Óvári Tamás szerint ez az intézkedés veszélyeztetné a biztonságos repülést. Emellett az éjszakai szolgálat is vitatéma a munkavállalók és munkáltató között.

A Malév pilótái és légiutas-kísérői több időt töltenek pihenéssel és kevesebbet munkával, mint egy átlagos magyar munkavállaló. Jövedelmük pedig nem csak országunk színvonalához képest magas, de nemzetközi viszonylatban is jónak számít. A Malév nem látja helytállónak a sztrájkot, mivel az igényeket irreálisnak tartja. A légitársaság felhívta a figyelmet arra is, hogy a leendő sztrájk rossz fényt vetne a cég nemzetközi megítélésére, főleg a soros EU elnökség miatt.