A főpolgármester szerint, ha most nem sikerül a kormánnyal közösen megoldani a rövidtávú problémákat, akkor már nincs értelme a hosszú távú megoldásokon gondolkodni, mivel a BKV másfél hónapon belül összeomlik.

A Kossuth Rádió 180 perc című műsorában a főpolgármester a javaslatcsomaggal kapcsolatban azt mondta, hogy többnyire ismert pontokat tartalmaz, ám vannak benne újdonságok is. Például a személyszállítási törvény alapján kivennék a BKV kereteiből a rossz hatékonysággal folytatott tevékenységeket, továbbá tervezik a behajtási díj bevezetéséhez szükséges technikai berendezések kiépítését, illetve megkezdték az őrzött P+R parkolók építését.

Tarlós István szerint két súlyos intézkedést kell végrehajtani: a közlekedési adó bevezetését és a forrásmegosztási törvény átalakítását. A jövőben a kerületeknek is részt kellene venniük a közlekedés finanszírozásában, ám a jelenlegi jogszabály ezt épp kizárja. Szükséges egy egységes parkolási rendszer kiépítése is, amit az új önkormányzati törvény kizár, pedig az ebből befolyó bevételt a tömegközlekedésre kellene fordítani. A főpolgármester meglátása szerint ki kell szervezni – legalább részlegesen – a buszszolgáltatást, valamint műszaki-gazdasági szempontból létre kell hozni a MÁV-BKV-Volán holdingot.