A BKK vezérigazgatója elmondta, hogy a köztereken nagyobb területet szeretnének biztosítani a gyalogosoknak, valamint a forgalmi rend is módosulhat egyes esetekben. A Ferenciek tere felújítása is elkezdődik, ahol az Y-alagút funkciója megszűnik.

A Március 15. teret a Dunakorzó felújításával és a Piarista köz megnyitásával összekapcsolták a Ferenciek terével.

A Contra Aquincum romjait befedték, padokat és egyedi forgószékeket, valamint szelektív hulladékgyűjtőt helyeztek el a téren. A kellemes környezet érdekében a zöld területet megnövelték csaknem 2000 négyzetméterrel.

A Károly körút és a Deák tér átépítésével kapcsolatban a főtervező, Koszorú Lajos kiemelte, hogy 7 új zebrát létesítettek, valamint a sínek és az út közötti zöld terület nem csak kellemesebb környezetet biztosít, hanem a klímát is jobbá teszi.

A térségben kétszer két sávos utat vehetnek birtokba az autósok, a gyalogosok közlekedését biztosító járdák kiszélesedtek, biciklisávokat jelöltek ki, és új köztéri bútorokat helyeztek el.

A BKK vezérigazgatója elmondta, hogy a 47-es és 49-es villamosok sínei pár méterrel tovább mennek a végállomástól, vagyis a villamosközlekedés visszatérhet a Bajcsy-Zsilinszky útra a Nyugati pályaudvar érintésével a Lehel térig.