A megállapodás szerint azt Alstom a 2-es és 4-es metróvonalak szerelvényeinek gyártásáról és leszállításáról gondoskodik. A szerződés megkötése után a főpolgármester felidézte, hogy 2010 őszén nem nagyon hitte, hogy egyességre tud jutni a két fél, de íme sikerült. A továbbiakban az jelenthet problémát, ha az Alstomnak nem sikerül megszereznie a Nemzeti Közlekedési Hatóságtól a típusengedélyeket. Tarlós István mindenképpen a ciklus legnagyobb sikerének nevezte a szerződés létrejöttét.

Patrick Kron szintén optimistán áll a megállapodáshoz és azt mondja, hogy nem lesz gond az engedélyek begyűjtésével.

A szerződés módosításáról az Alstom és Budapest vezetése július 11-én egyezett meg, majd a két fél a Fővárosi Közgyűlés jóváhagyásával írhatta alá szerdán a megállapodást, ami Budapest számára kedvező változásokat rögzít.