A típust már másodszorra teszteli a BKV, először 2008 nyarán próbálta ki, de azóta több fejlesztésen is átesett a jármű, többek között Euro 5-ös motorral szerelték fel. A BKV midibusztenderén az Orangeways az S91-essel indult, amit meg is nyert, majd szabálytalanság miatt megsemmisítette a tendert a Közbeszerzési Döntőbizottság.

A keddi sajtótájékoztatón a Rába Jármű Kft. ügyvezetője, Torma János elmondta, hogy a magyar fejlesztésű buszt Európa több nagyvárosában is használják, és eddig több mint 200 darabot adtak el belőle.

A Molitus Kft ügyvezetője, Kozák Péter kihangsúlyozta, hogy a midibuszt folyamatosan fejlesztik, és sokat tanultak a BKV midibusztenderéből, valamint olyan változásokat eszközöltek, amik a BKV igényeit is kielégítik.